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  • 1. 如图所示为汽车发动机的供油流程。燃油从油箱中被燃油泵抽出,经过燃油滤清器到达喷油嘴,喷油嘴喷出的油雾与通过空气滤芯的空气混合,从进气管被吸入气缸燃烧后由排气管排出。由于燃油泵的压力比较大,因此还需要燃油压力调节器,可以将多余的燃油从回油管送回油箱。燃油蒸汽回收罐可以回收蒸发的油气,回收罐下部通过电磁阀与进气歧管相连接,在需要多喷油时,可以打开电磁阀,将油引入到歧管当中。请根据描述回答下列问题。

    1. (1) 在设计该流程时,不需要考虑的因素是(在“A .喷油嘴的喷油模式;B .空气滤芯的过滤效果;C .汽车尾气的处理方式”中选择合适的一项,将序号填入横线处);
    2. (2) 下列关于该流程的分析中正确的是(在下列选项中选择合适的两项,将序号填入横线处);

      A.燃油蒸汽回收罐回收到的蒸发油气不能直接流回油箱;

      B.燃油与空气同时到达喷油嘴内;

      C.供油流程的实现需要燃油压力调节器的支持;

      D.燃油滤清器和空气滤芯可合并使用以降低系统成本。

    3. (3) 若发现汽车发动机喷油嘴不能喷油,产生该现象的原因不可能是        (在下列选项中选择合适的一项,将序号填入横线处);
      A . 油箱存油不足 B . 燃油滤清器滤芯堵塞 C . 燃油蒸汽回收罐下部电磁阀故障。
    4. (4) 在发动机停机或怠速运转时,微机使电磁阀关闭,从油箱中逸出的燃油蒸汽被回收罐中的活性炭吸收,防止汽车油箱内蒸发的燃油蒸汽排入大气;当发动机以高速运转时,电磁阀开启,储存在蒸汽回收罐内的燃油蒸汽通过真空软管后被吸入发动机,使之得到充分利用。汽车中燃油蒸汽回收的设计体现了设计的(在“A .经济原则;B .可持续发展原则”中选择合适的一项,将序号填入横线处)。
    5. (5) 需定期清洗汽车发动机供油系统中的喷油嘴,以防止其堵塞,主要体现了系统具有(在“A .动态性;B .目的性; C .科学性”中选择合适的一项,将序号填入横线处)。

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