北宋到元朝南北方人口数量变化统计表
| 年代 | 全国人口(万人) | 南方人口占比 | 北方人口占比 |
| 太平兴国五年(980年) | 3541.2 | 56.7% | 43. 1% |
| 元丰元年(1078年) | 9087.2 | 62. 6% | 37.4% |
| 崇宁元年(1102年) | 9892.7 | 64. 1% | 35. 9% |
| 13世纪初(南宋中期) | 12440.0 | 64.8% | 35. 2% |
| 元至元廿八年(1291年) | 6715.2 | 85. 1% | 14. 9% |
| 时间 | 手工业的社会主义改造大事记 |
| 1953年 | 过渡时期总路线制定，计划3个五年计划完成手工业的社会主义改造 |
| 1955年 | 全国参加手工业合作组织的成员约200万人 |
| 1956年1月 | 北京市的手工业全部实现了合作化 |
| 1956年2月 | 143个城市和691个县基本实现手工业合作化，入社新成员达300万 |
| 1956年6月 | 全国组织起来的手工业者已占手工业者总数的90% |
| 1956年12月 | 手工业的社会主义改造基本完成 |
| 刘绪贻《读罗斯福“新政”史札记之一一对“新政”的评价》 | 到1938年，美国工业生产比1932年增加了30倍，1939年增加了60倍。国民生产总值从1933年的1415亿美元，到1939年增为2094亿美元。 |
| 阿朗索·汉比《“新政”的分析与解释》 | 新政最重要的成就之一，是它成功地使如此多的美国人、欧洲人相信民主改革是能够代替集权主义制度的。 |
| 威·哈里斯等《新哥伦比亚百科全书》 | 垄断资本家和商业领袖刻薄地攻击：“住在白宫里的那个人叛变了他的阶级”，“宁愿地球炸裂也不愿罗斯福第三次当选”。 |
| 霍华德·津恩《新政思想》 | 社会主义政党批判断政没有解决如何使巨大自然财富和令人吃惊的生产潜力为所有美国人造福的问题。 |
材料一
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常熟地主谭晓，低价购买大片空闲低洼沼泽地，雇佣贫苦乡民加以治理。....水池养鱼，池上筑舍养猪，其余空地种植不同的果木蔬菜，顺带捕捉乌类和昆虫，此类副产品销售所得“视田之入复三……类似断现象，从明中期起逐渐多见。 ——《中外历史纲要(上)》 |
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明代成化、弘治(1465-1505)以后，“有力者雇人织挽，贫者皆自织”，形成“机户出贵，机工出力”的雇佣关系。比如绫绸集散中心盛泽镇，受雇于机坊的就达数千人之多。 ——樊树志《晚明大变局》 |
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美国学者弗兰克认为，16-17世纪，中国凭借制造业和出口的竞争优势与任何国家 进行贸易都是顺差……中国占有当时世界白银产量的1/4到1/3。 ——樊树志《晚明大变局》 |
材料二
资本主义萌芽在明朝和英国几乎同时产生，但在发展中却出现了分野。
——武志《社会经济制度变迁的政治经济学分析》
得到怎样的启示?
材料一
到1957 年底，我国有595个大中型工程建成投产。与此同时，在整个国民收入中，国
营经济、合作经济和公私合营经济所占比重达到92. 9%；参加农业生产合作社的农户已占
全国农户总数的98%；参加手工业合作组织的手工业者已占全国手工业者总数的90%左
右；私营工业的产值在全国工业总产值中所占的比重不到千分之一。
——摘编自郭德宏《中华人民共和国专题史稿》等
材料二
新中国成立以来经济数据统计(部分)
|
年份 |
国内生产总值(单位：亿元) |
人均国内生产总值(单位：元) . |
|
1952 |
679.0 |
119 |
|
1954 |
859.0 |
144 |
|
1958 |
1307.0 |
200 |
|
1961 |
1220.0 |
185 |
|
1962 |
1149.3 |
173 |
|
1978 |
3678.7 |
385 |
|
1992 |
27194. 5 |
2334 |
|
2002 |
121717.4 |
9506 |
|
2018 |
900309. 5 |
64644 |
—— 摘编自国家统计局《中国统计年鉴》
设的特点。
材料
实际上自从中世纪以来，开采煤炭就是英格兰人的一项重要活动。到了1700年，此时
距离工业革命开启还有相当长的时间，煤炭在能源消耗中所占的比重已经达到一半以上。
英格兰能够在很早的时候就如此规模使用煤，首先要感谢上天的恩赐，大不列颠岛上煤炭
资源丰富，有煤可用。近代英格兰国内制造业就非常发达，对煤炭原料有着旺盛的消费需
求。同时，英格兰国内的投资资本和科学技术也让煤炭的大规模开采和使用变得有利可
图。 英格兰从很 早就能够高效率的使用畜力、风力和水力，进而 可以高效率地开采和利用
煤炭资源了。所以，并不是英国有大量的煤，才激发了日后的工业革命。而是工业革命之
前，英格兰就经历了对煤炭使用技术的长期积累过程。英国工业革命看似一个横空出世的
新玩意，其实以前已经有了一个“长长的加速跑道”。
——摘编自波音《航海、财富与帝国从经济学角度看世界历史》
