材料一 “舟所以比人君，水所以比黎庶，水能载舟，亦能覆舟。” ——唐太宗
材料二 见下图
材料三 唐太宗说：“自古皆贵中华，贱夷狄，朕独爱之如一。”
——司马光撰《资治通鉴・唐纪》
材料一 唐太宗进一步完善了三省六部制，明确中央机构的职权及决策程序。针对当时“民少吏多”的情况，命房玄龄等精简中央机构，将中央文武官员由2000多人减为643人；把全国划分为10道，将州、县合并为358个和1551个。
杜甫《忆昔》诗云：“忆昔开元全盛日，小邑犹藏万家室。稻米流脂粟米白，公私仓廪俱丰实。”
材料二
材料三 唐朝中晚期以来，北方人口大量南迁。宋初，北方人口仅100多万户，而南方人口有230多万户，是北方的两倍多。北宋时，国家的财政收入约80％来自淮河以南地区。南宋时，流传着“苏湖熟，天下足”的谚语。同时，湖南、江西、福建和两广地区也得到很大开发。
材料一 宋朝造船、修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，进而能依据画出来的船图，再进行施工。 欧洲在16世纪才出现简单的船图，落后于中国三四百年……同时，宋代北自京东路（今山东、河北一带），南至海南岛，港口以十数，数量有明显增长，对外经济交流较前有迅速发展。
材料二 宋代建立了专门机构，负责根据商人所申报的货物、船上人员及要去的地点， 发给公凭（公据、公验），即出海许可证；派人上船“点检”，防止夹带兵器、铜钱、女口、逃亡军人等；“阅读”回港船舶；对进出口的货物进行征税。
材料三 宋朝也鼓励海商招蕃商来华贸易。“蕃商有愿随船来宋国者，听从便。”宋朝对民间的互市表现出前所未有的兴趣，对在海外招商作出贡献的海商，朝廷还会赐予官职。
材料四 习近平在印度尼西亚国会发表重要演讲进曾明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。
