选择题
如图所示,匀强磁场的方向垂直于光滑的金属导轨平面向里,极板间距为d的平行板电容器与总阻值为2R0的滑动变阻器通过平行导轨连接,电阻为R0的导体棒MN可在外力的作用下沿导轨从左向右做匀速直线运动。当滑动变阻器的滑动触头位于a、b的中间位置、导体棒MN的速度为v0时,位于电容器中P点的带电油滴恰好处于静止状态.若不计摩擦和平行导轨及导线的电阻,重力加速度为g,则下列判断正确的是( )
- A、 油滴带正电荷
- B、 若将上极板竖直向上移动距离d,油滴将向上加速运动,加速度
- C、 若将导体棒的速度变为2v0 , 油滴将向上加速运动,加速度a=2g
- D、 若保持导体棒的速度为v0不变,而将滑动触头置于a位置,同时将电容器上极板向上移动距离d/3,油滴仍将静止
钳型表的工作原理如图所示。当通有交流电的导线从环形铁芯的中间穿过时,与绕在铁芯上的线圈相连的电表指针会发生偏转。由于通过环形铁芯的磁通量与导线中的电流成正比,所以通过偏转角度的大小可以测量导线中的电流。下面关于用一钳型电流表测量某一电流值说法正确的是( )
- A、 用钳型电流表可以测量直流输电线中的电流
- B、 当被测交变电流的频率不稳定变高时,测量值偏大
- C、 当被测交变电流的频率不稳定变高时,测量值偏小
- D、 当被测交变电流的频率不稳定变高时,测量值是准确的
- A、 船舱主体下端MN必须是导体,不能与导轨绝缘
- B、 只增加导轨长度,可能使缓冲弹簧接触地面前速度为零
- C、 只增加磁场的磁感应强度,可使缓冲弹簧接触地面前速度减小
- D、 只增加闭合线圈电阻,可使缓冲弹簧接触地面前速度减小
- A、
- B、
- C、
- D、
- A、 t1时刻ab边中电流方向由a→b,e点电势高于f点
- B、 设t1、t3时刻ab边中电流大小分别为i1、i3 , 则有i1<i3 , e点与f点电势相等
- C、 t2~t4时间内通过ab边电量为0,定值电阻R中无电流
- D、 t5时刻ab边中电流方向由a→b,f点电势高于e点
- A、
- B、
- C、
- D、
如图,一有界区域内,存在着磁感应强度大小均为B,方向分别垂直于光滑水平桌面向下和向上的匀强磁场,磁场宽度均为L.现有一边长为 的正方形线框abcd,在外力作用下,保持ac垂直磁场边缘,并以沿x轴正方向的速度水平匀速地通过磁场区域,若以逆时针方向为电流正方向,下图中能反映线框中感应电流变化规律的图是( )
- A、
- B、
- C、
- D、
两根相距为L的足够长的金属弯角光滑导轨如图所示放置,它们各有一边在同一水平面内,另一边与水平面的夹角为37°,质量均为m的金属细杆ab、cd与导轨垂直接触形成闭合回路,导轨的电阻不计,回路总电阻为2R,整个装置处于磁感应强度大小为B,方向竖直向上的匀强磁场中,当ab杆在平行于水平导轨的拉力F作用下以速度v沿导轨匀速运动时,cd杆恰好处于静止状态,重力加速度为g,以下说法正确的是()
- A、 ab杆所受拉力F的大小为mg sin37°
- B、 回路中电流为
- C、 回路中电流的总功率为mgv sin37°
- D、 m与v大小的关系为m=
多项选择题
非选择题
如图所示,两金属杆AB和CD长均为L,电阻均为R,质量分别为3m和m.用两根质量和电阻均可忽略的不可伸长的柔软导线将它们连成闭合回路,并悬挂在水平、光滑、不导电的圆棒两侧.在金属杆AB下方距离为h处有高度为H(H>h)匀强磁场,磁感应强度大小为B,方向与回路平面垂直,此时,CD刚好处于磁场的下边界.现从静止开始释放金属杆AB,经过一段时间下落到磁场的上边界,加速度恰好为零,此后便进入磁场.求金属杆AB
如图所示,相距L=0.4m、电阻不计的两平行光滑金属导轨水平放置,一端与阻值R=0.15Ω的电阻相连,导轨处于磁感应强度B=0.5T的匀强磁场中,磁场方向垂直于导轨平面.质量m=0.1kg、电阻r=0.05Ω的金属棒置于导轨上,并与导轨垂直.t=0时起棒在水平外力F作用下以初速度v0=2m/s、加速度a=1m/s2沿导轨向右匀加速运动.求:
如图所示,导体框架的平行导轨(足够长)间 距d=lm,框架平面与水平面夹角θ=37°,框架的电阻不计,电阻R1=0.4Ω.匀强磁场方向垂直框架平面向上,且B=0.2T,光滑导体棒的质量m=0.2kg,电阻R=0.1Ω,水平跨在导轨上,由静止释放,g取 10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
如图所示,两根足够长的光滑平行直导轨AB、CD与水平面成θ角放置,两导轨间距为L,A、C两点间接有阻值为R的定值电阻.一根质量为m、长也为L的均匀直金属杆ef放在两导轨上,并与导轨垂直.整套装置处于磁感应强度为B的匀强磁场中,磁场方向垂直于导轨平面向上,导轨和金属杆接触良好,金属杆ef的电阻为r,其余部分电阻不计.现让ef杆由静止开始沿导轨下滑.