材料一 无人驾驶汽车是未来汽车行业的重点发展方向,随着无人驾驶技术的发展和无人驾驶测试的推进,我国相继出台了一系列政策和规划以促进相关产业的发展。
时间 | 政策 | 内容 |
2015年5月 | 国务院出台《中国制造2025》 | 无人驾驶是汽车产业未来转型升级的重要方向 |
2018年4月 | 工信部等部门出台《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》 | 测试车辆驾驶人应始终处于测试车辆的驾驶座位上,随时准备接管车辆。 |
2023年11月 | 工信部等部门出台《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》 | 测试车辆可进行完全无人驾驶汽车商业化运营 |
2024年9月 | 工信部等部门印发《关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知》 | 在智能网联汽车领域,推动在行车监控、自动驾驶等场景应用,实现信息交换共享、复杂环境感知、智能决策和协同控制等功能,鼓励5GREDCAP车载应用创新。 |
如今无人驾驶也带来了责任归属、安全标准、数据隐私和车载应用落后等问题,需要我们不断摸索不断解决。
材料二 中国共产党二十届四中全会提出,加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力。为抢占未来科技制高点,培育经济新动能,我国制定了一系列推动无人驾驶汽车产业发展的政策和规划。这些政策不仅涉及技术研发、基础设施建设等“硬”支撑,也高度重视社会接受度、伦理规范、数据安全等“软”环境建设。例如,通过开展公众科普活动解读技术原理,通过立法明确事故责任划分以安定人心,通过倡导“安全、合规、共享”的出行理念来引导行业健康发展。
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