1. (2020·芜湖模拟) 备受瞩目的中国“八纵八横”高速铁路网最北“一横”，293千米长、设计时速250千米的哈牡高铁(哈尔滨－牡丹江)于2018年12月25日正式通车。哈尔滨到牡丹江列车最短运行时间由之前的4小时17分缩短至2小时以内。以往的铁路蜿蜒在黑龙江东部大山之间，弯道相连，坡道紧挨。包含109座桥梁、39条隧道的哈牡高铁打通山脉，减少弯道，创造了一个安全舒心的乘车环境。如图示意哈牡高铁线路。据此完成下列小题。

1. （1） 哈牡高铁在修建过程中需要克服的主要自然障碍有（    ）

   A . 大面积湿地、泥泞的黏土 B . 复杂的地质、广布的冻土 C . 寒冷的冬季、漫长的极夜 D . 频发的凌汛、夏季的暴雨
3. （2） 哈牡高铁的开通运营有利于（    ）

   A . 释放普通铁路运力，推动物流与商贸等产业发展     B . 促进劳动力向黑龙江东部迁移，缩小区域之间经济差异 C . 加快沿线矿产开发，将资源优势转变为经济优势     D . 改变居民的出行方式，提升沿线城市的服务等级