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四川省成都市青羊区名校2023-2024学年高二上册地理入学...

更新时间:2023-10-11 浏览次数:27 类型:开学考试
一、本大题共30小题,每小题2分,共60分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
  • 1. 下图为2017年长三角城市群流入人口的主要来源分布图,图中线条宽度与流入人口占比相关,线条越宽占比越高。读图,完成下面小题。

    1. (1) 长三角城市群流入人口主要来源于我国四大地区中的( )
      A . 东部地区 B . 中部地区 C . 西部地区 D . 东北地区
    2. (2) 甲省人口流入长三角城市群主要考虑( )

      ①工资水平    ②空间距离    ③土地价格    ④环境质量

      A . ①② B . ②③ C . ③④ D . ①④
    3. (3) 该人口流动( )
      A . 促进了长三角矿产资源的开发 B . 缓解了甲地区人口老龄化程度 C . 减轻了长三角城市群的就业压力 D . 实现了流出区人口的脱贫致富
  • 2.  20世纪90年代以来有许多学者从不同角度对我国人口数量及人口容量进行了预测,表中内容为一些学者的预测数据,据此完成下面小题。                                                                                                                      

    预测2050年人口数量将达到

    约14~15亿

    依农业资源最大供养的人口数量

    约15~16亿

    依粮食生产能力最多供养的人口数量

    15.1亿或16.6亿

    依小康消费水平最适宜供养的人口数量

    约8~9亿

    1. (1) 表中反映的我国人口合理容量是( )
      A . 约8~9亿 B . 约15~16亿 C . 15.1或16.6亿 D . 约14~15亿
    2. (2) 下列不属于影响我国人口合理容量的因素是( )
      A . 自然资源的数量和质量 B . 国家人口政策 C . 科技水平和消费水平 D . 地区开放程度
  • 3. 宗堡是我国一种重要的传统建筑类型,目前现存的遗址及遗迹仅60多处。江孜宗堡位于雅鲁藏布江支流年楚河上游北岸海拔4020m的宗山上,相对高度125m,四周土墙(墙体高4m,厚约1m)环绕,是现存保留最完整的一处宗堡。下图示意江孜宗堡周边地形及景观图。据此完成下面小题。

    1. (1) 江孜宗堡建设之初最可能是为了( )
      A . 仓储 B . 御寒防风 C . 圈养牲畜 D . 军事防御
    2. (2) 江孜宗堡建筑的典型特征是( )
      A . 规模较小 B . 中轴对称 C . 依山就势 D . 楼宇层叠
    3. (3) 江孜宗堡反映出当地的自然环境特征是( )
      A . 太阳辐射强烈 B . 昼夜温差小 C . 气候温暖湿润 D . 土壤较肥沃
  • 4. 百度热力图的热力值代表了城市活动的人口密度,热力值越大表示城市活动的人口密度也越大。将成都市的活动空间功能分布图与分别在周末和工作日不同时间的城市热力图相叠加,统计得到不同功能单元在各个时间点高热区面积,以此可判断出不同类型活动随时间的变化规律。下图表示成都市某类功能单元高热区面积变化图。据此完成下面小题。

    1. (1) 该功能区最可能是( )
      A . 住宅单元 B . 行政单元 C . 工业单元 D . 科教单元
    2. (2) 该类功能单元的显著特点是( )
      A . 占城区面积比重高 B . 建筑物高大稠密 C . 活动的周期性明显 D . 多位于城区中心
  • 5. 河北省是奶牛养殖大省,是我国重要的玉米主产区,为我国养殖业的长期发展提供了稳定保障。在全国“粮改饲”政策推行前,河北省奶牛养殖户已开始了全株青贮玉米饲喂的探索,积累了丰富的实践经验。基于良好的产业发展基础,河北省成为全国首批“粮改饲”试点省。该省“粮改饲”模式以改变利用方式为主、调结构为辅。有人认为城镇化能够推动“粮改饲”模式的施行。下图为河北某地农民收获青贮玉米景观图。读图,完成下面小题。

    1. (1) 从城镇化角度看,推动河北省“粮改饲”模式施行的原因有( )

      ①市场需求量增加②机械化水平提高

      ③农村劳动力减少④产业发展基础好

      A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
    2. (2) 影响河北省“粮改饲”模式以改变利用方式为主、调结构为辅的主要因素是( )
      A . 政府政策 B . 种植经验 C . 技术水平 D . 市场风险
    3. (3) 河北省推广“粮改饲”模式的生态意义是( )
      A . 改变利用方式,市场风险较低 B . 满足市场对畜产品需求 C . 减少了能源、淡水资源的消耗 D . 有利于增加农户的收益
  • 6. 当雄是拉萨唯一的纯牧业县,牧民占比约90%,依托特色畜种牦牛,走产业扶贫之路。甲公司成立于2017年初,采取“公司+农户”的模式(见下图),生产的有“身份证”的牦牛肉产品销往全国各地,广受消费者欢迎。据此完成下面小题。

    1. (1) 加入甲公司后,牧民家庭明显增加的是( )
      A . 牧场面积 B . 牦牛数量 C . 劳动力数量 D . 收入来源
    2. (2) 当雄生长期短,牧草较矮。为保障漫长寒季的草料供应,当地适宜采用的方法是( )

      ①开垦草原种植牧草②储存草原生长期牧草③建设温室种植牧草④从邻近农区购买草料

      A . ①② B . ②③ C . ③④ D . ①④
  • 7. 某服装加工厂于20世纪80年代末在广州某镇建厂,产品主要销往东南亚。服装面料来自新疆,取得了良好的经济效益。进入21世纪后,该厂的效益逐年下降,经实地考察和了解乌鲁木齐招商引资的优惠政策后,该厂决定迁至乌鲁木齐,并建立了自己的服装面料加工厂,服装主要销往中亚和西亚等地。据此完成下面小题。
    1. (1) 与广东省相比,乌鲁木齐生产服装面料的突出优势是( )
      A . 劳动力丰富 B . 生态环境好 C . 交通便利 D . 原料丰富
    2. (2) 进入21世纪后,该厂效益逐年下降的最主要原因是( )
      A . 土地价格上涨 B . 企业竞争加剧 C . 工资成本上升 D . 服装设计落后
    3. (3) 企业在乌鲁木齐建厂后,服装销售地改变,其主要原因是( )
      A . 服装质量提高 B . 运输成本降低 C . 服装价格上升 D . 便于了解市场
  • 8. 门店密度是单位面积内门店的数量。S公司和L公司主营咖啡饮品,其中S公司的门店在提供高品质咖啡的同时,注重在服务环节提供优质体验,已成为人们休闲、会友和商务交流的重要场所;L公司大多通过移动端销售,有外送和自提等形式。下图示意中国某直辖市S公司和L公司门店密度的空间变化。据此完成下面小题。

    1. (1) 由图可推知( )
      A . ①代表L公司,空间分布差异较小 B . ①代表S公司,空间分布差异较大 C . ②代表S公司,空间分布差异较小 D . ②代表L公司,空间分布差异较大
    2. (2) 下列要素中,与图示门店密度变化趋势最接近的是( )
      A . 土地租金 B . 人口密度 C . 建筑密度 D . 交通通达度
    3. (3) 推测该市距市中心6~8千米处( )
      A . 以普通居住区为主 B . 建有大型工业园区 C . 为青少年主要活动区域 D . 写字楼和核心商圈集中
  • 9. 在“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的引领下,重庆在开通渝新欧、渝沪和渝深铁路货运班列基础上,对内把铁路线延伸到机场和港口,对外建设重庆~越南河内、重庆~新加坡、重庆~缅甸仰光的国际大通道,致力于实现欧洲与亚洲之间铁路、航空、公路、水路的多式联运,建设内畅外联的物流大格局,推动重庆及周边区域的经济发展。完成下面小题。
    1. (1) 把铁路延伸到机场和港口的主要作用是( )
      A . 提高货物转运效率 B . 增加本地就业机会 C . 提升重庆城市等级 D . 扩大电子产品出口
    2. (2) 重庆建设内畅外联的物流大格局,对本区域经济发展最重要的影响是( )
      A . 推动交通产业的发展 B . 提高铁路运输比例 C . 增强经济辐射能力 D . 向高科技经济转型
  • 10. 高德地图研发了“公共交通出行幸福指数”,影响该指数高低的因素有:效率、时间、便捷三大维度。其中平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比是影响权重占比最高的两大指标。公共交通与小汽车高峰出行时间比的相关数据如图所示。完成下面小题。

    1. (1) 在特大城市和大、中型城市中,高峰期采用公共交通出行体验感最优的城市分别是( )
      A . 广州市和深圳市 B . 天津市和东莞市 C . 杭州市和兰州市 D . 东莞市和太原市
    2. (2)   2022年度深圳市公共交通出行幸福指数最高,天津市较低。为增加人们出行的幸福指数,天津市提升公共交通出行效率的可行措施是( )
      A . 限制汽车数量 B . 完善交通法规 C . 错峰出行政策 D . 完善公交设施
  • 11. 从1995年到2016年,中国“洋垃圾”年进口量从450万吨增长到4850万吨,增加了将近10倍,中国成为世界上最大的“洋垃圾”进口国。“洋垃圾”的主要出口国是欧美各国。2017年7月18日,中国宣布停止进口“洋垃圾”,推进固体废物进口管理制度改革。完成下面小题。
    1. (1) 我国各地大量进口“洋垃圾”的主要目的是( )
      A . 降低生产中的能源消耗 B . 获得低成本的再生资源 C . 节省二次加工耗材量 D . 扩大企业的生产规模
    2. (2) “洋垃圾”给居民带来的危害是“洋垃圾”( )

      ①有害有毒的物质多    ②挤占居住区,造成垃圾围城现象

      ③携带大量细菌、病毒,传播疾病    ④造成水土流失,影响农作物生长

      A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
    3. (3) 中国颁布和实施禁止“洋垃圾”进口令后,欧美国家的“洋垃圾”会大量转向( )
      A . 巴西、阿根廷 B . 印度、菲律宾 C . 新西兰、印尼 D . 俄罗斯、捷克
  • 12.  21世纪初,昆明市政府对滇池实施了环湖截污、入湖河道整治等工程进行污染治理。滇池草海因底泥疏浚等措施强度大,治理效果较好,外海富营养化问题仍未解决,每年蓝藻水华依然严重。某研究院对滇池外海2002—2018年蓝藻水华的时空变化进行研究,发现滇池外海北部甲区域是水华高发区且水华现象相对较严重的区域。同时将所有水华事件发生时的风速数据进行统计,发现当风速处于最大区间即>5m/s时,滇池外海所有区域水华面积比例最小。图为滇池水系简图。读图完成下面小题。

    1. (1) 甲区域是蓝藻水华高发区且水华现象相对较严重,下列解释合理的是( )
      A . 东北部河流带来大量氮磷等营养元素 B . 西南风使藻类漂移聚集 C . 水域封闭,水体更新慢 D . 东北部河流密集,水体滞留时间较短
    2. (2) 当风速>5m/s时,滇池外海所有区域蓝藻水华面积比例最小,下列原因分析正确的是( )
      A . 大风驱动漂浮物沿水面移动和聚集 B . 蓝藻易上浮并聚集在表层 C . 湍流混合强烈,蓝藻的上浮受到抑制 D . 风速大,大气的净化能力强
二、非选择题,共40分
  • 13. 阅读图文材料,完成下列要求。

    2015年,北京市常住外来人口为822.6万人,与2014年相比,增加3.9万人,增长0.5%。“十二五”时期,全市常住外来人口增量从2011年的37.7万人降至2015年的3.9万人,增速从5.4%降至0.5%。随着非首都功能疏解各项措施的推进,常住外来人口增速从2011年高于常住人口增速2.5个百分点降至2015年低于常住人口增速0.4个百分点。从增量所占比重看,全市每增加100名常住人口中,常住外来人口从增加66人下降到增加21人。下图示意2005年和2014年北京市分环线人口密度分布情况(人/km2),资料源于北京市统计局。

    1. (1) 根据图表材料,指出北京市常住人口稠密区的分布地区,分析大量流动人口涌入北京市的主要原因。

    2. (2) 描述北京市常住外来人口的变化特征,并说明原因。

    3. (3) 简述北京市常住人口减少对该城市的影响。

  • 14. 阅读图文材料,回答问题。

    材料一:巴西曾经是葡萄牙的殖民地,现为拉美面积最大、人口最多的国家。2018年巴西人口已达2.1亿人,全国有80%以上的人口居住在城市。但根据巴西地理统计局2019年10月17日公布最新统计报告,巴西社会的贫富差距悬殊现象继续恶化,达历史最高纪录。约半数巴西国民(1.04亿人口)仅凭413雷亚尔的人均极低月收入来生活。

    材料二、巴西城市和人口密度分布图。

    1. (1) 简述巴西城市的分布特点及原因。

    2. (2) 巴西城市化水平高,但贫穷人口却较多,试分析造成这种现象的原因及影响。

    3. (3) 如何提高巴西居民的收入,请你提出两点建议。

  • 15. 阅读图文资料,完成下列要求。

    目前,沙特阿拉伯经济高度依赖石油出口。2022年该国耗资50亿美元在Neom经济区(配备有海水淡化厂)新建绿氢厂,计划从2025年开始用太阳能电解淡水大力发展绿氢,并逐步发展为氢能出口大国。绿氢是一种清洁能源,生产和使用过程零碳排放,燃烧后生成水。氢气将以氨的形式制成,比液态氢气更容易运输。下图示意Neom经济区的位置。

    1. (1) 分析沙特阿拉伯利用太阳能电解水大力发展绿氢的主要原因。

    2. (2) 分析沙特阿拉伯绿氢厂选址的优势社会经济条件。

    3. (3) 简述沙特阿拉伯绿氢生产的环境效益。

  • 16. 阅读图文材料,完成下列要求。

    青(青森)函(函馆)隧道位于日本北海道岛与本州岛之间的津轻海峡(一般水深200m,最大水深449m),全长54千米。1964年5月,青函隧道(下图)开始修建,1988年青函隧道建成通车。

    1. (1) 从交通运输方式特点角度分析在已有航海线的情况下仍然修建青函隧道的理由。

    2. (2) 分析青函隧道施工时间长的自然原因。

    3. (3) 简述青函隧道的修建对北海道发展的影响。

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