据此完成下面各题。
①节省饵料投放，提高经济效益
②吸收海水中的CO2 ， 减缓温室效应
③调整生产规模，市场适应性强
④改善水质，减少海洋养殖污染
（注：将计算时段的径流总量，平铺在水文测站以上流域面积上所得的水层厚度，称为径流深度）
据此，完成下面小题。
厄瓜多尔地处南美洲西北部(下图)，是南美最小国家之一，生物种类繁多，被称为景观最丰富多样的国家。境内自然资源丰富，但经济结构单一，工业基础薄弱，经济欠发达，对外贸易以初级产品出口为主，经济发展对外依存度较高，而且在20世纪期间，该国政府和当地居民一直不支持矿产的大规模开发。目前厄瓜多尔与中国企业合作完成了许多项目，中国近百家企业已在厄瓜多尔投资设厂。
斯里兰卡是北印度洋上的岛国(下左图)， 属热带季风气候，年降水量大(下右图)，有明显的早季和雨季。斯里兰卡自古以来就有“宝石王国”之称，其90%的土地含有宝石及半宝石类的石头，其种类占到世界的一半。宝石原岩以古老的变质岩为主，随地亮运动隆起上升到达地表，现普遍富集于冲积层(即河谷地带)中，埋藏浅。在斯里兰卡，大部分宝石从挖掘、淘洗到筛选均由人工进行，宝石开采、加工和销售大多以家庭为单位
文莱位于加里曼丹岛西北部，领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆地区拥有众多世界级自然保护区。经济结构单一，原油出口是文莱的经济支柱。2020年1月1日，中资公司承建的文莱淡布隆跨海大桥CC4标段项目顺利完工，通车后将成为连接首都与淡布隆县的重要通道，旅客无需绕道马来西亚，车程由两小时缩短到15分钟左右，对淡布隆县经济社会发展有着重要意义。文莱淡布隆跨海大桥全长约30千米，是世界上最长的全预制桥梁(下图)。我国参与建设的大桥CC4标段穿越未开发的原始热带雨林，该段桥染建设创新采用了全预制拼装法，预制构件全部在中国不同的工厂同时生产，再海运到现场进行装配式施工，即：后方“造积木”，前方“搭积木”，用“搭积木”的方法“拼”出了一座大桥，施工期间机械设备零着陆，不触碰沼泽地面和雨林植被。
材料一：海南岛海岸类型多样。自然岸线包括基岩海岸和生物海岸，其中生物海岸（包括红树林海岸）分布在海口、文昌和儋州等旅游业为主的城市；人工岸线以养殖围堤和建设围堤为主。位于海南省西北部的儋州市在20世纪90年代以后，养殖业迅速发展，“凸”形围堤渐增；到了21世纪初，海岸开发逐渐偏向于建设。随着人工岸线的增加，自然岸线相应减少，可能导致岸线侵蚀、水生动物栖息地减退等一系列环境问题。
材料二：下图为海南岛儋州红树林及海岸线资料图。
海菜花的家园多在碧波荡漾的湖泊或清澈的河溪之中。海菜花对环境的要求颇高，水清则花盛，水污则花败。海菜花在云南是颇受欢迎的美味，人称“龙爪菜”。海菜花是湖泊网箱养殖中草鱼的喜食水草，还是重要的绿肥或饲料。曾几何时，海菜花是云南、广西等地河湖中的当家花旦。近几十年来，由于多种原因，海菜花已在众多河湖中销声匿迹，并被列入中国稀有濒危植物名录。
简要分析近几十年来海菜花在南方省区河湖中销声匿迹的主要原因并提出保护措施。
